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2019年・期間限定・特別割引キャンペーンセール
商品一覧
カナード・エアロカーボン

カナード・エアロカーボン
定価  オープン価格  
販売価格  9,350円
税別  8,500円
在庫  
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純正外板Fスクリーンモール

純正外板Fスクリーンモール
定価  オープン価格  
販売価格  4,400円
税別  4,000円
在庫  
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純正アルミ製S3 レース用1/2トノーカバー

純正アルミ製S3 レース用1/2トノーカバー
定価  オープン価格  
販売価格  63,800円
税別  58,000円
在庫  
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サイドシルプロテクター

サイドシルプロテクター
定価    
販売価格  6,600円
税別  6,000円
在庫  
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リベット10個入

リベット10個入
定価  オープン価格  
販売価格  880円
税別  800円
在庫  
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ショートナンバーステー

ショートナンバーステー
定価  オープン価格  
販売価格  27,500円
税別  25,000円
在庫  
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純正スカットルパネル

純正スカットルパネル
定価  オープン価格  
販売価格  104,500円
税別  95,000円
在庫  
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純正リヤウィングプロテクター

純正リヤウィングプロテクター
定価  オープン価格  
販売価格  9,350円
税別  8,500円
在庫  
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ワイパーブレード/アーム

ワイパーブレード/アーム
定価  オープン価格  
販売価格  3,190円
税別  2,900円
在庫  
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ボディストライプ

ボディストライプ
定価  オープン価格  
販売価格  10,450円
税別  9,500円
在庫  
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ドットファスナー/ホック

ドットファスナー/ホック
定価  オープン価格  
販売価格  77円
税別  70円
在庫  
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純正アルミサイドパネル

純正アルミサイドパネル
定価  オープン価格  
販売価格  165,000円
税別  150,000円
在庫  
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純正外板・モール/テープ/ウイング・パイピング

純正外板・モール/テープ/ウイング・パイピング
定価  オープン価格  
販売価格  990円
税別  900円
在庫  
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アルミ製ノーズコーングリルSr1

アルミ製ノーズコーングリルSr1
定価  オープン価格  
販売価格  93,500円
税別  85,000円
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純正アルミボンネット

純正アルミボンネット
定価  オープン価格  
販売価格  82,500円
税別  75,000円
在庫  
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純正ボンネットキャッチ部品

純正ボンネットキャッチ部品
定価  オープン価格  
販売価格  385円
税別  350円
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純正リヤパネル

純正リヤパネル
定価  オープン価格  
販売価格  247,500円
税別  225,000円
在庫  
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純正アルミフレアードウィング・S3

純正アルミフレアードウィング・S3
定価  オープン価格  
販売価格  231,000円
税別  210,000円
在庫  
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純正リヤホィールアーチパネル>89

純正リヤホィールアーチパネル>89
定価  オープン価格  
販売価格  38,500円
税別  35,000円
在庫  
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ワークスボンネットストラップ

ワークスボンネットストラップ
定価  オープン価格  
販売価格  5,478円
税別  4,980円
在庫  
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ワイパーユニット(キット)

ワイパーユニット(キット)
定価  オープン価格  
販売価格  82,500円
税別  75,000円
在庫  
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ワイパーウォッシャージェット&スペーサー

ワイパーウォッシャージェット&スペーサー
定価  オープン価格  
販売価格  550円
税別  500円
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ワイパーストラップ/マウントパッド/ホィールBOX

ワイパーストラップ/マウントパッド/ホィールBOX
定価  オープン価格  
販売価格  880円
税別  800円
在庫  
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ワイパーチューブ

ワイパーチューブ
定価  オープン価格  
販売価格  990円
税別  900円
在庫  
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フロントアーム・カーボンエアロフラップ・Mog

フロントアーム・カーボンエアロフラップ・Mog
定価  オープン価格  
販売価格  19,800円
税別  18,000円
在庫  
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アルミパネル・ボンネット

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メンテナンス

マウントブッシュ
エンジン


マウントブッシュ
ギヤボックス


足回り用

ラックブーツ

いろいろな選択が出来るように工夫してありますので御注意下さい!

プルダウンメニューをマウスでクリックすると様々な部品の価格が出ますので計算するボタンを押して価格を確認してから御注文下さい。

L/A ライブアクスル又はリジットアクスルクラシック又はクラッシック。

しかし、L/AではないD/DクラッシックRoverKエンジン搭載車も最終型であります。

最新型のスズキ軽エンジン搭載車もリジット、ライブアクスル車

D/D ドデイオンアクスルロータスの時代には無かったケーターハム社のスタンダード又はハイパワーエンジン搭載用シャーシー

ドディオンシャーシーが96年以降にサイドブレーキがセンタートンネルに移行しました。

2006年以前(インチサイズ)2006年以降(ミリサイズ)シャーシー

Ford X/F クロスフロー・ケントエンジン

LotusT/C ロータス・ツインカム

BD系 BDR,BDA.BDG等コスワース

VX16V オペル・ボクゾール16Vボクスホールエンジン

RoverK 1.4〜1.8LローバーKエンジン

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