グリルなどフロントに取り付けるのが空冷式オイル・クーラーの定番ですが、ロータス・エリーゼのようなミッドシップのレイアウトではラインの取り回しに問題があります。特にフロント・クラムシェルの開口部までのラインの総延長は6m以上となり油圧損失などのリスクは計り知ることができません。

JAE-Racingでは水冷式EP20もおすすめしておりますが、やはり定番の空冷は外せません。またEP20-MKにさらに空冷を増設したいというご要望に応えるかたちでエンジン右サイドを通るストラットへモカール・オイル・クーラーを取け付るブラケット・キットをご用意いたしました。右サイド・インテーク・ポッドからオイル・クーラー、そしてホイール・ライナー・アーチからエアーを逃がします。（ホイール・ライナー・アーチに穴開け加工が必要です）

このレイアウトならオイル・ラインは約2mで収めることができ、EP20と併用場合でも3.5m以内と理想的です。