スタック・STACKクラブマン・タコメーターST200/0-10000rpm

商品説明

スタック　ST200クラブマンタコメーター

スタック　ST200　クラブマンタコメーター

表示回転数

0-8000rpm / 0-10000rpm / 0-3-13000rpm / 0-6-15000rpm

メーターパネルカラー

クラシックブラック（回転針＝ホワイト） / ポーラホワイト（レッド)

メーターパネル照明

ホワイト

■ タコメーターとしてシンプルに機能を追求し、その性能を特化した「クラブマン」タコメーター。最高級タコメーター「タックタイマー」と同じ心臓部であるSTACK(スタック)製ステッピングモーター駆動指針を採用。このステッピングモータームーブメントは1986年にSTACK(スタック)社がタコメーターを製造して以来、エンジニア達によって、研究開発し続けられて来た、実績を持つステッピングモーターの最高峰です。スタック製ステッピングモーターの可動部は指針中心軸の1カ所のみ。しかもその軸は両端をボールベアリングによって強固に固定され振動、傾き、加減速G等々苛酷なレース環境に余裕を持って耐える様に設計されています。スタック製ステッピングモーターはその特徴として振動等による針の振れや慣性による過大表示がありません。又、独自のソフトウェアによりデジタル制御によって指針はエンジン回転数に対して正確かつ瞬時にレスポンスします。これは機械式タコメーターはもちろん、通常の電気式タコメーターでは不可能な事です。高回転型のエンジンに合わせて、圧縮表示されたスケールであっても、スタック製タコメーターは最もエンジン回転数が読み取りやすく、最も正確で最も強固なタコメーターに仕上がっています。

■ フルトラ、セミトラ、CDI、バッテリー等の点火システムを問わずに使用可能です。（一部特殊な点火タイミングを使用する車両においては正常に作動しない場合がありますのでご注意下さい）*ハーレーダビッドソン　スポーツスター等に関しては正常な回転数を表示しない場合があります。

■ 防水・防塵(IP67)仕様でオープンカーやモーターサイクル等、風雨に直接さられる場合でも問題なく使用が可能です。

このタコメーターは点火信号の間隔が等間隔でない特殊な点火方式の車輛では正しく回転数を表示できません。

不等間隔点火、特定の回転域でのみ多重点火を行う車輛、意図的に失火させる等の点火制御をしている車輛等で、等間隔点火信号を件質する事が不可能な車両では正しく回転数を表示できません。

点火信号が等間隔で連続して検出できる車輛でのみご使用下さい。

等間隔点火信号を検出する事が困難な車輛の例　

ハーレースポーツスター883系　（シングルコイル＋前後気筒同時点火の車輛）

ビューエル・S1、M2、X1等　ハーレー・スポーツスター883系エンジンと点火系を搭載している車輛

ホンダ　CRM250AR等、点火コイルに入力される点火信号とエンジン回転数が一致しない車輛

■タコメーターとしてシンプルに機能を追求し、その性能を特化した「クラブマン」タコメーター。

上位グレードであるタコメーター「ST700SR」と同じ心臓部であるSTACK(スタック)製ステッピングモーター駆動指針を採用。

スタック製ステッピングモーターの可動部は指針中心軸の1カ所のみ。しかもその軸は両端をボールベアリングによって強固に固定され振動、傾き、加減速G等々苛酷なレース環境に余裕を持って耐える様に設計されています。スタック製ステッピングモーターはその特徴として振動等による針の振れや慣性による過大表示がありません。又、独自のソフトウェアによりデジタル制御によって指針はエンジン回転数に対して正確かつ瞬時にレスポンスします。これは機械式タコメーターはもちろん、通常の電気式タコメーターでは不可能な事です。高回転型のエンジンに合わせて、圧縮表示されたスケールであっても、スタック製タコメーターは最もエンジン回転数が読み取りやすく、最も正確で最も強固なタコメーターに仕上がっています。

機能一覧、製品詳細は　PC版にて必ずご確認のうえご注文頂けますようお願いいたします。