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- - - +2Dellorto Carburetter_EG
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- エラン・電装
- - スクリーンウォッシャー_MH
- - - +2_ウィンドゥスクリーンワイパーMF
- - スクリーンワイパー_MG
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- - - +2テールランプ_ME
- - シグナルランプ_MD
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- - インテリアランプ_MF
- - - +2Interior Lamps_MH
- - ヘッドランプ_MC
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- - 計器(後期)_MK
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- - フューズ*リレー&フラッシャー_MB
- - - +2Fuses & Relays_MB
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- - +2Cooling_KA
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- - +2Master Cylinder_QB
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- - マスターシリンダー_QB
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- エラン・シャーシ_AA
- - +2Chassis_AA
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- - リアブレーキJC
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- - +2Rear_JC
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- - +2Master Cylinder_JD
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- - +2Bundy Pipes & Junctions_JA
- - サーボ_JE
- - リア_JC
- - マスターシリンダー_JD
- - ハンドブレーキ&ペダル_JF
- - フロント_JB
- - パイプ_JA
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旧車系
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- アクセサリー
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クラシックロータス
- ヨーロッパ
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- - - Front Suspension
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- - S1&S2
- - - Transmission
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- - - Rear Suspension
- - - Heater and Ventilation
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- - - Front Suspension
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- - - Engine
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- - - Wheels
- - - Transmission
- - - Tools
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- - - Heater and Ventilation
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- エラン・フロントサス_CA
- - +2Front Suspension_CA
- エランBody
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- - +2 Interior (Late)_BMS
- - +2Interior(Early)_BM
- - +2Instruments (S-130)_BHX
- - +2Instruments (Late)_BHS
- - +2Instruments (Mid)_BHF
- - +2Instruments (Early)_BH
- - +2Headlamp Vacuum_BN
- - +2Felt_BG
- - +2Facia (Late)_BBS
- - +2Facia (Mid)_BBF
- - +2Facia (Early)_BB
- - +2Door Windows_BL
- - +2Door Panels_BC
- - +2Door Latch_BK
- - +2カーペット_BF
- - +2Boootlock_BEF
- - +2Booot_BE
- - +2ボンネット_BD
- - +2アタッチメント_BA
- - +2アタッチング_B
- - シートベルト_BN
- - シート&トリム_BC
- - ファイバーグラス(Front)_Front_BP
- - ファイバーグラス(mid-Rear)_BO
- - パワーウィンドゥ_BH
- - フード_BM
- - ヘッドランプ&バキュームシステム_BL
- - フェルト_BD
- - Facia_BK
- - ドアロック_BJ
- - ドア&ヒンジ_BG
- - ドアS1&S2_BF
- - カーペット_BE
- - アタッチメント_BB
- エラン・リアサス
- - リアサス_DA
- - - +2Rear Suspension_DA
- - ドライブシャフト_DB
- - - +2Drive Shaft_DB
- エラン・ホィールGA
- エラン・ギヤBox
- - +2 5Speed -- Gearset_FE
- - +2 5Speed -- Shift Mechanism_FD
- - +2 5Speed -- Casing_FC
- - ギヤセットFB
- - - +2Gearset_FB
- - ケースFA
- - - +2Casing_FA
- エラン・工具TA
- - +2Tools_TA
- エラン・操舵
- - ラック_HA
- - - +2Rack_HA
- - コラム_HB
- - - +2Column_HB
- エラン・ヒーターPA
- - +2Heating & Ventilation_PA
- エラン・燃料_LA
- - +2Fuel System_LA
- エラン・ファイナルドライブ
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- - - +2Airbox_EJ
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- - スクリーンウォッシャー_MH
- - - +2_ウィンドゥスクリーンワイパーMF
- - スクリーンワイパー_MG
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クラシックロータス
ヨーロッパ
鍛造アルミニウム合金から切削された車検対応品のステアリング・クイックリリース・ボス。 ステアリングシャフトは純正のままに、ボス部分だけを交換する手軽さで、タイトな運転席から乗降性を向上させ、盗難防止効果の担います。差し込み角度に関係なく、センター位置で確実に固定させるボールロックシステム。位置を合わせ差し込むわずらわしさや、装着時からガタを感じるスプライン方式、鋳物製品の剛性感の不満さなどからくる不安要素を一蹴し、走りに集中できます!
モトリタ・クイック・リリース・ボールロック・システム・RapfixⅡ
商品説明
【適合1】ケーターハム7 全車種対応
【適合2】ロータスエラン、ヨーロッパにも対応
ステアリングのトップを合わせ、プラグに挿入します。
挿入が完全に行われ、トップが合うと自然にスリーブが下がり装着完了!
【下記内容品】
ラフィックスⅡ本体 (x1)、Moto-Litaステアリング用変換アダプター(x1)
取り付けスクリューセット(x1)
お取扱い説明書(x1)
保安部品適合の証明書(x1)
【補足】本体はモモ/スパルコ/ナルディピッチの12穴汎用タイプです。ケーターハム標準装着のモトリタステアリングをそのまま付ける場合は、付属の変換アダプターを使用します。
Moto-lita
Reliant Scimitar to 1969
TR4 & TR4A TR6
Triumph Herald
Triumph Vitesse
TVR all models to 1969
Spitfire to 1978
GT6 to 1968
Lotus Elite MK2
Lotus Elan
Elan 2 +2 to 1972
Lotus Europa to 1973
Lotus 7 and Super 7
Caterham most models
Marcos 1600, 3 litre and Mantula
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Rear Suspension
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Engine
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S1&S2
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Tools
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エランBody
+2Heating & Ventilation_PA
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エラン・操舵
エラン・ファイナルドライブ
Final Drive
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エラン・電装
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